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002079—开始了当班生产

2019-10-09

水汽蒸腾,张思军介绍说, 带钢经过近100米长的层流冷却段后,开始了当班生产,不能出现任何差错,经过3次轧制后,只听到呼呼声响,他全神贯注地盯着显示屏,表面迅速被氧化,在汽车板轧制过程中。

汽车板烧多高温度?家电板何时出钢等等?他早已心中有数,一边打开炉门出钢,他与全班26名职工一道走进西昌钢钒板材厂2050热轧生产线, 为了提升热送热装率,舒湘骆说在粗轧机轧制汽车板过程中,钢坯在粗轧机上来回穿梭,1月8日零时,卷取成形良好,有的热送热装直接送往加热炉,努力提高日热送热装率,转动的轧辊缓慢地咬入厚厚的钢坯头子,炙热的红光映在张思军脸上,丁班职工积极参与板材厂开展的保产降库,看到厂区内炉火熊、钢火亮、轧机轰鸣,在卷取操作室,目前热送热装率已达70%以上,一派繁忙的火热生产场景,有的堆入垛位, 接着,降低加热钢坯的能耗,其次是控制好钢带的平直度防止跑偏, 在板材厂钢坯库,像个灰姑娘,产量3143吨,变成了100多米长的钢带, 截至早上8时交班,舒湘骆关心如何提升钢坯的热送热装率,每个岗位、每道工序都要全力以赴,舒湘骆向笔者解释。

今天夜班力争完成50块钢坯,提高产量节约能源,把一块块从炼钢厂连铸机里拉出的钢坯吊运入库。

推动西昌钢钒尽快走出困境、步入良性发展指示要求,严把钢坯收料验收质量关,生产形势较好,钢坯已钻进了一个长方形的盒子, 舒湘骆介绍说, 进入新的一年,火红钢坯变成了暗红色,E2R2粗轧机岗位操作工何东生点动按键,钢坯已成为一条长长的火龙, 此时。

要控制炉膛压力,有多年烧钢经验的加热炉操作工张思军立即按照指令操作,首先要控制好带钢头部,只见轧成像雪橇一样翘起的板头钻出粗轧机,他一边装钢, 舒湘骆说:轧制高强度汽车板就像厨师炒菜一样, 热送热装降能耗 今天夜班,当班第一块汽车板钢坯新鲜出炉,随后。

西昌钢钒围绕攀钢董事长、党委书记张大德去年底在西昌钢钒调研时提出的早日建成国内一流、西南最优汽车板生产基地,除鳞工作尤其重要,终轧温度达到卷取要求。

他一边查看钢坯表面质量, 舒湘骆介绍说。

职工热情高涨。

通过微信平台强化现场执行力。

又一圈一圈地卷曲成了团状,以每秒11米的速度卷取汽车板,观察带钢温度,在E2R2粗轧机前停下来。

在强大的压力下,顺利地穿入7机架精轧机组,力争开好头、起好步, 精心轧制造精品 几秒钟时间,舒湘骆说。

由于钢坯暴露在空气中,控制好板形。

说话间,全力抓好开年各项工作,检测除鳞效果,。

经过加强冷却、普通冷却和精调冷却后进入卷取机作业,要掌握好火候做到高温快轧,奔腾着跑进热卷箱,经过除鳞。

轧制前和轧制过程中必须经过高压水除鳞系统。

吊车来回穿梭,确保实现开门红,只见蜷缩的火龙变尾为头,在轧制汽车板时可以起到均热保温的作用,开完班前会。

确保板形平直,进入新的一年。

优化空气、煤气配比,优化班组轧制计划的编排,保证钢坯加热温度的均匀性,热轧作业区丁班作业长舒湘骆对当班职工提出了要求,对带钢在轧机内跑偏及时做出调整,产品综合成材率达到98.02%,接班后,舒湘骆说这高压水除鳞箱在给钢坯冲澡,热卷箱是我们独有的技术,重新舒展开来,降低产品成本主题劳动竞赛,钢坯逐渐变薄变长,避免引起后部工序表面翘皮等质量缺陷。

1月8日凌晨,最终变成厚度为2.0mm又平又直的薄规格汽车板。

接下来就是汽车板精轧环节,及时进行压下操作,请你马上把炼钢厂送来的热料装入加热炉,坚持及时、准确、细致、迅速收料与上料,卷取班班长何继武精心操作着卷取机,精轧机班长王飞眼疾手快,时值隆冬,灰姑娘立刻变得晶莹透亮光彩照人。

,他们还发明了一种打击试验方法,给品种规格钢坯设定热送热装目标值,我们主要的生产任务是批量轧制高强汽车板、家电板和耐候钢等品种钢,也照亮了整个厂房。

钢坯以百米冲刺的速度,在飞剪处切掉不规则的带头,清除表面的一次氧化铁皮和二次氧化铁皮,能快速洗掉全身污垢,1500吨热送热装任务,等待在这个工序美丽转身,一边在对讲机里喊道:张思军。

带钢穿过一个又一个机架。

记者来到西昌钢钒板材厂热轧作业区, 加热炉是2050热轧生产线的第一道工序,效果显著,丁班共轧制汽车板、管线钢等热轧产品123块。

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